体验上汽大众id4.x的L2辅助驾驶

上视频

首先车是自己买的,当然我也不是什么车评人。只是在网上看见了很多自动驾驶相关的视频,正好id4x有这个功能(我为这个花钱了)正好来体验下。

体验下来真的感觉比自己开车还累,全程紧张无比,尤其开始的时候。平时自己开车会因为在左侧驾驶,所以车会在左侧多一些,但是电脑的自动驾驶应该就是在车道的正中间,这样就感觉更离右侧近了很多,尤其有大车的时候生怕在左侧有什么刮擦,这个是应该是最紧张了。后面又经历了弯道速度还不低,也是一直很紧张。

总之有惊无险的完成了福州3环的驾驶体验。整体大众的辅助驾驶还是非常靠谱的。在高速、环路等路线清晰部需要便道这样的情况下都可以很好的控制路线、控制与前车的距离、驾驶过程种的方向盘摆动简单干脆。

如果是在上下匝道,或者路口并线的时候还是人工来的更安全,一方面这样的地方路线的标识部够清晰,有些甚至会让车产生错误的理解,还有别的车在这样的路口并不会按规律来,我们这个时候还是人脑对人脑不要难为它了。

新的科技产生新的工具,重要的不是去评价这个工具的好坏,而是充分理解并利用好它才不枉费我们花的钱。

etzzy

希望50年后它依然存在,让我感觉我一直在做一件稍微有点cool的事情

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